Abstandssensorik: Unterschied zwischen den Versionen

Aus HSHL Mechatronik
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 10: Zeile 10:


== Software ==
== Software ==
Die IR-Sensoren werden über die DS1104-Karte eingelesen. Die Belegung der IR-Sensoren auf der DS1104 ist nachfolgend dargestellt:
{| class="wikitable"
! style="font-weight: bold;" | IR-Sensor
! style="font-weight: bold;" | DS1104-Eingang
! style="font-weight: bold;" | Simulink-Signalname
|-
| rechts vorne
| ADC Channel 5
| SenAbs_xVR_K_f64
|-
| rechts hinten
| ADC Channel 6
| SenAbs_yHR_K_f64
|-
| hinten links
| ADC Channel 7
| SenAbs_xHR_K_f64
|-
| hinten rechts
| ADC Channel 8
| SenAbs_xHL_K_f64
|}
== Einzelnachweis ==
== Einzelnachweis ==
<references/>
<references/>
----
----
→ zurück zum Hauptartikel: [[Praktikum_SDE|Praktikum SDE]]
→ zurück zum Hauptartikel: [[Praktikum_SDE|Praktikum SDE]]

Version vom 22. Januar 2015, 13:50 Uhr

→ zurück zum Hauptartikel: Praktikum SDE


Ziel dieses Spezialthemas ist die Methode zur Ermittlung des Abstandes zu Objekten im Nahbereich zwischen 4 und 30 cm.

Projektteam

Jan Kifmann
Hauke Ludwig

Hardware

Position der Infrarotsensoren

Als Infrarot-Sensoren werden Sensoren der Marke Sharp mit der Typenbezeichnung GP2D120 eingesetzt[1]. In der nebenstehenden Abbildung sind die Position der einzelnen IR-Sensoren dargestellt. Die Positionen der einzelnen Sensoren wurden durch das Hardware-Layout vorgegeben. Die Positionen bedingen sich durch die Anforderungen des Teams AEP, welche die IR-Sensoren zum Auffinden der Parklücke, sowie zur Kollisionskontrolle einsetzen.

Software

Die IR-Sensoren werden über die DS1104-Karte eingelesen. Die Belegung der IR-Sensoren auf der DS1104 ist nachfolgend dargestellt:

IR-Sensor DS1104-Eingang Simulink-Signalname
rechts vorne ADC Channel 5 SenAbs_xVR_K_f64
rechts hinten ADC Channel 6 SenAbs_yHR_K_f64
hinten links ADC Channel 7 SenAbs_xHR_K_f64
hinten rechts ADC Channel 8 SenAbs_xHL_K_f64

Einzelnachweis


→ zurück zum Hauptartikel: Praktikum SDE