Fahrrad-Bremsleuchte: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Projekte Kategorie:ProjekteET MTR BSE WS2021 <!-- Kopieren Sie diesen Header in Ihren Artikel, damit er aufgelistet wird. --> '''Autoren: S…“) |
K (Verlinkung Benutzer Profil) |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
[[Kategorie:ProjekteET MTR BSE WS2021]] | [[Kategorie:ProjekteET MTR BSE WS2021]] | ||
<!-- Kopieren Sie diesen Header in Ihren Artikel, damit er aufgelistet wird. --> | <!-- Kopieren Sie diesen Header in Ihren Artikel, damit er aufgelistet wird. --> | ||
'''Autoren: Sandra Hoppe & [[Benutzer:Florian Brinkmann | Florian Brinkmann]] ''' <br/> | '''Autoren: [[Benutzer:Sandra-Yvonne Hoppe | Sandra Yvonne Hoppe]] & [[Benutzer:Florian Brinkmann | Florian Brinkmann]] ''' <br/> | ||
'''Betreuer: Prof. Göbel & Prof. Schneider''' <br/> | '''Betreuer: Prof. Göbel & Prof. Schneider''' <br/> | ||
Version vom 4. Oktober 2021, 12:34 Uhr
Autoren: Sandra Yvonne Hoppe & Florian Brinkmann
Betreuer: Prof. Göbel & Prof. Schneider
→ zurück zur Übersicht: WS 21/22: Angewandte Elektrotechnik (BSE)
Einleitung
Dieser Artikel beschreibt die Entwicklung eines Bremslichts für ein Fahrrad, sodass rückwärtige Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer über einen Bremsvorgang der Fahrradfahrerin bzw. des Fahrradfahrers informiert bzw. gewarnt werden können. Das Projekt wird im Rahmen des GET-Fachpraktikums im Studiengang Mechatronik durchgeführt.
Anforderungen
| ID | Anforderung |
|---|---|
| 1 | Allgemein |
| 1.1 | Der Fahrradfahrer/die Fahrradfahrerin darf von dem System nicht beeinträchtigt werden. |
| 1.2 | Das System muss möglichst leicht sein. |
| 1.3 | Das System muss mit einem Akku oder einer Batterie betrieben werden können |
| 2 | Messung und Auswertung |
| 2.1 | Es muss die Beschleunigung oder die Geschwindigkeit (jeweils in Fahrtrichtung) gemessen werden. |
| 2.2 | Der Bremsvorgang muss erfasst werden. |
| 3 | Ausgabe |
| 3.1 | Das Bremslicht muss erkennbar leuchten. |
| 3.2 | Andere Verkehrsteilnehmer oder Verkehrsteilnehmerinnen dürfen nicht beeinträchtigt oder abgelenkt werden. Dies gilt insbesondere für blendende oder ständig blinkende Beleuchtung. |
Funktionaler Systementwurf/Technischer Systementwurf
Zum Erkennen eines Bremsvorgangs soll ein Beschleunigungssensor eingesetzt werden. Der Sensor misst die Beschleunigung, die dann vom Mikrocontroller ausgewertet wird. Erkennt der Mikrocontroller einen Bremsvorgang soll das Bremslicht eingeschaltet werden. Ein entsprechender funktionaler Systementwurf ist in Abbildung 1 dargestellt.
Komponentenspezifikation
Umsetzung (HW/SW)
Komponententest
Ergebnis
Zusammenfassung
Lessons Learned
Projektunterlagen
Projektplan
Projektdurchführung
YouTube Video
Weblinks
Literatur
→ zurück zur Übersicht: WS 21/22: Angewandte Elektrotechnik (BSE)