SDE-Team 2020/21: Unterschied zwischen den Versionen

Aus HSHL Mechatronik
Zur Navigation springen Zur Suche springen
← Zum vorherigen VersionsunterschiedZum nächsten Versionsunterschied →
Daoyin Wang (Diskussion | Beiträge)
629 Bearbeitungen
Cebeci Alessio (Diskussion | Beiträge)
441 Bearbeitungen
Zeile 27: Zeile 27:
|-
|-
|[[OSE - Dynamische Hindernisse]]||[[Benutzer:Stefan Arndt|Stefan Arndt]], [[Benutzer:Marius Koehler|Marius Köhler]]||
|[[OSE - Dynamische Hindernisse]]||[[Benutzer:Stefan Arndt|Stefan Arndt]], [[Benutzer:Marius Koehler|Marius Köhler]]||
|-
|[[BSF - Statische Hindernisse| BSF - Statische Hindernisse]]||[[Benutzer:Alessio Cebeci|Alessio Cebeci]]
|-
|-
|}
|}

Version vom 13. Mai 2020, 12:20 Uhr

Meilensteine

  1. Meilenstein: 14.05.2020
  2. Meilenstein: 25.06.2020

Team Autonomes Fahren

Teamaufstellung SS20

Themenbereich Team
Powerpanel-Platine Kevin Hustedt, Moritz Oberg
Softwarearchitektur des Fahrzeugs M.Anas Habbaba, Lihui Liu
AEP - Einparksensorik Julin Horstkoetter, Levin Baumeister
AEP - Einparkalgorithmus Martin Theine, Patrick Schumann
BSF - Längsregelung Alessio Cebeci
BSF-Querreglung Daoyin Wang
OSE - Objekt- und Spurerkennung Hagen Heuer, Tim Kruse
Objekterkennung mit Hokuyo LiDAR Ahmad Hassan, Alexander Schirrmeister
OSE - Dynamische Hindernisse Stefan Arndt, Marius Köhler
BSF - Statische Hindernisse Alessio Cebeci

Teamaufstellung WS20/21

Themenbereich Team
Powerpanel-Platine ...
AEP - Einparksensorik ...
AEP - Einparkalgorithmus ...
BSF - Querreglung ...
OSE - Objekt- und Spurerkennung ...

Teamfoto

Sonderthemen

→ zurück zum Hauptartikel: SDE Praktikum Autonomes Fahren

Abgerufen von „https://wiki.hshl.de/wiki/index.php?title=SDE-Team_2020/21&oldid=57444“