DRV5055 Ratiometric-Linear-Hall Effect Sensor: Unterschied zwischen den Versionen
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<math>B(mT)=\frac{2V_{out}-V_{CC}}{\frac{50mV}{mT}}</math> | <math>B(mT)=\frac{2V_{out}-V_{CC}}{\frac{50mV}{mT}}</math> | ||
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Datei:DRV 5055 Kennlinie.png |thumb| Kennlinie vom DRV5055|600px|Abbildung 2: Überblick über die Sensoren des Fahrzeugs mit der Sicht auf die Rückseite | |||
Datei:DRV 5055 Kennlinie.png |thumb| Kennlinie vom DRV5055|600px|Abbildung | Datei:DRV 5055 Sensorposition.png|600px|Abbildung 3: Sensorposition des DRV5055 | ||
Datei:DRV 5055 | Datei:DRV 5055 Flussrichtung für positiven magnetischen Fluss B.png|600px|Abbildung 4: Flussrichtung für positiven magnetischen Fluss B beim DRV5055 | ||
Datei:DRV 5055 | Datei:DRV 5055 richtig und falsche magnetische Annäherung.png|600px|Abbildung 5: Richtig und falsche magnetische Annäherung beim DRV5055 | ||
Datei:DRV5055 magnetische Flussrichtung B.png|600px|Abbildung 6: Sensorposition des DRV5055 | Datei:DRV5055 magnetische Flussrichtung B.png|600px|Abbildung 6: Sensorposition des DRV5055 | ||
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Version vom 7. Juli 2025, 11:48 Uhr

Autoren: Marc Ebmeyer
Einleitung
Bei dem auf der Platine verlöteten Chip handelt es sich um den DRV5055Z3QDBZR von Texas Instrument einen radiometrischen linearen Hall-Effekt Sensor zur Messung von magnetischen B-Feldern.
Technische Übersicht
| Eigenschaft | Daten |
|---|---|
| Spannungsversorgung |
3,3-5 V |
| magnetische Empfindlichkeit bei |
25 mV/mT, +-85 mT Bereich |
| Bandweite |
20 kHz |
Pinbelegung
| Pin | Belegung | Signal |
|---|---|---|
| 1 | NC | |
| 2 | Gnd | 0 V |
| 3 | NC | |
| 4 | NC | |
| 5 | NC | |
| 6 | NC | |
| 7 | NC | |
| 8 | V_CC | 3,3 - 5 V |
| 9 | NC | |
| 10 | V_out |
Prinzipienerklärung
Die Ausgangsspannung variiert mit dem gemessenen B-Feld. Dabei beträgt der Offset, die halbe Betriebsspannung . Das bedeutet, dass wenn der Sensor vollständig abgeschirmt wird, z.b. durch ein dickes weich Blechgehäuse, das am Ausgang bei 5 V Betriebsspannung eine Ausgangsspannung von 2,5 V nach GND anliegen. Das B-Feld errechnet sich bei diesem Sensor über folgende Formel:
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Abbildung 2: Überblick über die Sensoren des Fahrzeugs mit der Sicht auf die Rückseite
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Abbildung 3: Sensorposition des DRV5055
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Abbildung 4: Flussrichtung für positiven magnetischen Fluss B beim DRV5055
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Abbildung 5: Richtig und falsche magnetische Annäherung beim DRV5055
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Abbildung 6: Sensorposition des DRV5055
Hardwareaufbau
Der Chip muss nur wie in der Tabelle oben angegeben mit 5V versorgt werden, und kann dann aus gelesen werden. Die im Datenblatt angegebenen zu verbauenden Kondensatoren sind schon auf der Platine verlötet.
Datenblätter
Literatur
Weiterführende Artikel
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