Von Stephan Marks hochgeladene Dateien
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Diese Spezialseite listet alle hochgeladenen Dateien auf.
Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Beschreibung | Versionen |
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07:32, 29. Jan. 2019 | Mit Kreuzung.PNG (Datei) | 45 KB | 1 | ||
07:32, 29. Jan. 2019 | Rundkurs.PNG (Datei) | 29 KB | 1 | ||
06:50, 29. Jan. 2019 | Modulplan Start Stopp Ablauf kompakt.jpg (Datei) | 51 KB | 1 | ||
17:17, 28. Jan. 2019 | Verlauf.png (Datei) | 7 KB | 1 | ||
17:01, 28. Jan. 2019 | BerechnungStrecke.png (Datei) | 6 KB | 1 | ||
11:53, 28. Jan. 2019 | Finish.PNG (Datei) | 177 KB | 1 | ||
11:53, 28. Jan. 2019 | Generate.PNG (Datei) | 95 KB | 1 | ||
11:53, 28. Jan. 2019 | Check.PNG (Datei) | 122 KB | 1 | ||
11:52, 28. Jan. 2019 | DefineInputTypes.PNG (Datei) | 93 KB | 1 | ||
11:52, 28. Jan. 2019 | Select.PNG (Datei) | 81 KB | 1 | ||
11:31, 28. Jan. 2019 | Ablauf Codegenerierung.png (Datei) | 113 KB | 1 | ||
14:55, 15. Nov. 2018 | Start Stopp Ablauf.jpg (Datei) | 31 KB | 6 | ||
09:43, 9. Nov. 2018 | Simulinkmodell BSF Sollgeschwindigkeit Simulationsmodell.PNG (Datei) | 26 KB | 1 | ||
09:43, 9. Nov. 2018 | Simulinkmodell BSF Sollgeschwindigkeit Online Modell.PNG (Datei) | 23 KB | 1 | ||
09:04, 9. Nov. 2018 | Simulinkmodell BSF.png (Datei) | 45 KB | Abbildung 16: Berich zur Bestimmung der Sollgeschwindigkeit innerhalb der Bahnplanung und Spurführung. | 1 | |
20:28, 5. Jul. 2018 | Laufzeiten.jpg (Datei) | 70 KB | Laufzeiten der verschiedenen Algorithmenabschnitte. | 1 | |
20:27, 5. Jul. 2018 | SchnittpunktBeiderGeraden.jpg (Datei) | 17 KB | Detektierte Stopplinie und Markierung des Fahrbahnrandes mit Schnittpunkt (grün). | 1 | |
20:26, 5. Jul. 2018 | Plots.jpg (Datei) | 57 KB | Darstellung der erzeugten Subplots. | 1 | |
20:25, 5. Jul. 2018 | StopplinieDetektiert.jpg (Datei) | 37 KB | Visualisierung der detektierten Stopplinie. | 1 | |
20:24, 5. Jul. 2018 | HoughMax.jpg (Datei) | 37 KB | Parameterraumdrastellung der Hough-Transformation mit den ermittelten Maxima (weiße Kästchen). | 1 | |
20:16, 5. Jul. 2018 | KantenSobel.jpg (Datei) | 15 KB | Mittels Sobel-Operator extrahierte Kanten, welche aus dem ROI des Graustufenbildes gewonnen wurden. | 1 | |
20:06, 5. Jul. 2018 | KantenSobelOperator.png (Datei) | 7 KB | Mittels Sobel-Operator extrahierte Kanten der Fahrspur, welche aus der ROI des Graustufenbildes gewonnen wurden. | 1 | |
20:18, 4. Jul. 2018 | Laufzeit.png (Datei) | 54 KB | 3 | ||
19:59, 4. Jul. 2018 | Sobel.png (Datei) | 7 KB | Mittels Sobel-Operator extrahierte Kanten, welche aus der ROI des Graustufenbildes gewonnen wurden. | 2 | |
18:13, 4. Jul. 2018 | Subplots.png (Datei) | 307 KB | Darstellung der erzeugten Subplots. | 1 | |
18:10, 4. Jul. 2018 | Detektion.png (Datei) | 347 KB | Visualisierung der detektierten Stopplinie. | 1 | |
18:06, 4. Jul. 2018 | SchnittpunktVonBeidenGeraden.png (Datei) | 53 KB | Detektierte Stopplinie und Markierung des Fahrbahnrandes mit Schnittpunkt (grün). | 1 | |
18:54, 3. Jul. 2018 | HoughPeaks.png (Datei) | 29 KB | Parameterraumdrastellung der Hough-Transformation mit den ermittelten Maxixma (weiße Kästchen). | 1 | |
20:04, 17. Jan. 2018 | Schaltplan.JPG (Datei) | 38 KB | 3 | ||
19:22, 17. Jan. 2018 | Plot.jpg (Datei) | 1,32 MB | 1 | ||
19:21, 17. Jan. 2018 | Anker.jpg (Datei) | 1,71 MB | 1 | ||
19:20, 17. Jan. 2018 | Bezeichnung-Testaufbau.jpg (Datei) | 1,44 MB | 1 | ||
19:55, 16. Jan. 2018 | Quellcode.ino (Datei) | 6 KB | 1 | ||
19:46, 16. Jan. 2018 | Plot yz ebene.png (Datei) | 33 KB | 3 | ||
19:41, 16. Jan. 2018 | Koordinatensystem.jpg (Datei) | 11 KB | 1 | ||
18:49, 16. Jan. 2018 | Plot xz Ebene.png (Datei) | 68 KB | Räumliche Darstellung der Ortungskoodinaten in Richtung der xz-Ebene. Gradliniege Bewegung des Empfängers parallel zur xy-Ebene. | 1 | |
17:59, 16. Jan. 2018 | Plot xy ebene.png (Datei) | 41 KB | Darstellung der Ortungskoordinaten in der xy-Ebene. Kreuzförmige Bewegung des Empfängers entlang der Achsenhalbierenden. | 1 | |
16:31, 16. Jan. 2018 | Ankerpositionierung.jpg (Datei) | 18 KB | Abb.1 - Positionierung der Anker | 1 |