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[34] Freymann, R. Möglichkeiten und Grenzen von Fahrerassistenzsystemen und Aktiven Sicherheitssystemen. In: FTU TUM: Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenzsysteme 2004, München, 2004. | [34] Freymann, R. ''Möglichkeiten und Grenzen von Fahrerassistenzsystemen und Aktiven Sicherheitssystemen.'' In: FTU TUM: Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenzsysteme 2004, München, 2004. | ||
Version vom 9. Mai 2014, 09:29 Uhr
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Bild 2.1: Auswirkung von Sicherheitssystemen auf Unfallphase nach [34] Literatur [34] Freymann, R. Möglichkeiten und Grenzen von Fahrerassistenzsystemen und Aktiven Sicherheitssystemen. In: FTU TUM: Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenzsysteme 2004, München, 2004.