Lichtsteuerung

Projektteam

Jan Kifmann
Hauke Ludwig

Allgemeines

Die Fahrzeugbeleuchtung besteht aus folgenden LED's:

Verbauposition	Front		Heck
Blinker:	Links	Rechts	Links	Rechts
Fahrlicht:	Links	Rechts
Rückfahrlicht:			Links	Rechts
Bremslicht:			Links	Rechts	Mitte

Diese einzelnen LED's werden zur Steuerung zu Gruppen zusammengefasst, welche folgende Funktionen haben:

Gruppe:	Blinker Links		Blinker Rechts		Bremslicht			Fahrlicht		Rückfahrlicht
LEDs:	Front Links	Heck Links	Front Rechts	Heck Rechts	Heck Rechts	Heck Links	Heck Mitte	Front Links	Front Rechts	Heck Links	Heck Rechts
Funktion:	Richtungsänderung nach Links		Richtungsänderung nach Links		An bei aktiven Bremseingriffen			Immer an		An bei v < 0 m/s
	Warnblinken (Einparken beendet)

Die aktuelle Pinbelegung der DS1104 ist dem Pinbelegungsplan im SVN ( Dokumentation\Systemarchitektur\DS1104 - Adapterkabel - Pinbelegungsplan.xlsx ) zu entnehmen.

Schaltungsberechnung

Ein IO-Pin der DS1104 darf maximal mit 5mA belastet werden, pro LED sind aber 20-25mA nötig. Deshalb wird eine Transistorstufe dazwischengeschaltet. Es wurden Transistoren vom Typ BC337-400 ausgewählt, da diese bereits im Inventar des Mechatroniklabors vorhanden sind. Der Basiswiderstand berechnet sich wie folgt:
$I_B = \frac{I_C}{\beta} = \frac{0.5A}{400} = 1.25mA$
$R_B = \frac{U_{Vcc}}{I_B} = \frac{5V}{1.25mA} = 4k\Omega$
Gerundet auf Widerstandswerte der E12-Reihe ergibt das einen Basiswiderstand von 3.9kOhm.

Für die LED's sind keine zusätzlichen Vorwiderstande notwendig, da es sich um LED-Module mit integrierten Vorwiderständen für 5V handelt.

Schaltplan

Der Schaltplan des Lichtmoduls ist Teil des Schaltplans der Adapterplatine.

Platinenlayout