Lageregelung beim Einparken

Aus HSHL Mechatronik
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Autor: Steffen Topp

Betreuer: Prof. Schneider

Abgabetermin: 08.07.2018

Einleitung

Zum Ende des Einparkvorgangs soll das Fahrzeug parallel in der Parklücke stehen.

Anforderungen

  • Konzipieren Sie eine Lageregelung unter Nutzung der hinteren zwei IR-Sensoren.
  • Setzen Sie das Konzept in der Simulation um.
  • Bewerten Sie das Ergebnis.
  • Testen Sie Ihre Regelung am realen Fahrzeug.
  • Optimieren Sie Ihre Lösung
  • Dokumentieren Sie Ihr Vorgehen nach wissenschaftlichem Standard.


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