AEP Gruppe B6 - SoSe17

Aus HSHL Mechatronik
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Einleitung

Im Rahmen des Informatik 2 Submoduls Praktikum 2 wurde uns die Aufgabe zugeteilt, ein selbstkonstruiertes Lego Fahrzeug autonom einparken zu lassen. Hierzu wurden uns alle nötigen Lego Mindstorms Produkte, sowie Software in Form von Matlab und Simulink von der Hochschule bereitgestellt. Das Projekt wurde über Matlab mit der Programmiersprache NXC (Not eXactly C) realisiert.

KFZ von der Seite

Team und Aufgabenverteilung

  1. Valentin Rentzsch
    • Programmierung
    • Koordination
    • Lego Konstrukteur
    • Organisation
  1. Vincent Holthaus
    • Programmierung
    • Programmablaufplan
    • Lego Designer Übertragung
    • Organisation
  1. Jarco Groenhagen
    • Programmierung
    • Lego Konstrukteur
    • Organisation
    • Lego Designer Übertragung

Hardware

Durch die Aufgabenstellung wurden an die Konstruktion des Autos einige Vorgaben gestellt. Die Vorgaben bestanden daraus, dass die Lenkung einen maximal Einschlag von 40° besitzt ein Differential an der Antriebsachse verbaut wird, damit der Lenkradius verkleinert werden kann. Bei der Gestaltung des Fahrzeugs waren wir nur dadurch eingeschränkt, dass die Fahrzeuglänge etwa das doppelte des Radstands betragen sollte.


Die größte Herausforderung bestand darin, eine Lenkung mit möglichst geringem Lenkspiel zu konstruieren. Ganz ohne Lenkspiel ist es bei Lego Mindstorms jedoch nicht möglich, da die Motoren werksseitig eine leichte Ungenauigkeit aufweisen.

Software und Autonomes Einparken

Durch unsere Erfahrung im vorherigem Praktikum konnten wir uns mit Matlab recht schnell zurecht finden und ebenfalls schnelle Ergebnisse vorweisen. Die einzige Schwierigkeit bestand darin die Software auf das KFZ anzupassen. Dies gelang uns durch mehrmalige Testfahrten.

Für das autonome Einparken werden zwei Sensoren benötigt. Zum einen wird der Ultraschallsensor benötigt, damit eine passende Parklücke gefunden werden kann. Zum anderen wird der Gyro Sensor benötigt, damit die Gierrate an die Lenkung weitergeben werden kann.

Programmablaufplan

Aus dem Programmablaufplan folgt die Zustandsmaschine (Abbildungen rechts).

Programmablaufplan
Zustandsmaschine

Fahrzeugdaten

Fahrzeuglänge Fahrzeugbreite Radstand Höhe Spurbreite
28cm 14cm 18cm 13.5cm 12cm

Fazit

Summa Summarum ist jeder unseres Teams Begeistert gewesen. Auch im Hinblick auf die berufliche Zukunft ist dieses Praktikum eine wirklich tolle Erfahrung gewesen. Besonders erwähnenswert ist die phänomenale Teamarbeit gewesen.

Ausblick

Das Praktikum selbst hat uns sehr viel Spaß gemacht. Die einzige Verbesserungsmöglichkeit , die wir so sehen ,ist, die toten Links in der Präsentation zu aktualisieren.

Video

Youtube Video