Diskussion:Sicherer Betrieb eines AMR: Unterschied zwischen den Versionen

Aus HSHL Mechatronik
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 38: Zeile 38:
* Abdeckung für die Räder  
* Abdeckung für die Räder  
|-
|-
||
|5 || 23.09.22 ||
|5 || 23.09.22 ||
* Exoskelett Fertigung begonnen
* Exoskelett Fertigung begonnen

Version vom 23. September 2022, 09:21 Uhr

# Termin Fortschritt Planung für die Folgewoche
1 19.08.22
  • Grober Fahrplan erstellt
  • Sicherheitsunterlagen gesichtet
  • Treffen mit DTM
  • Inhalte Kriterien der Gefährdungsbeurteilung festlegen
2 26.08.22
  • Treffen mit DTM
  • Gefährdungsbeurteilung Hintergründe
  • Mit Dateien in Sciebo Einleitung schreiben
  • Die Gefährdungsbeurteilung schreiben
  • Durchführen
  • Arbeit bis zu diesem Teil schreiben
  • Wiki Artikel schreiben
3 02.09.22
  • Gefährdungsbeurteilung wurde erstellt
  • Wiki Artikel ist in Arbeit
  • Gefährdungsbeurteilung durchführen
  • Schutzmaßnahmen entwerfen, Morphologischer Kasten
  • Bumper-Entwicklung starten
  • Wiki Artikel schreiben
4 09.09.22
  • Gefährdungsbeurteilung durchgeführt
  • Notwendige Schutzmaßnahmen ermittelt
  • Stoßdämpferentwicklung begonnen
  • Kontakt zu ASO herstellen
  • Abdeckung für die Räder
5 23.09.22
  • Exoskelett Fertigung begonnen
  • Gefährdungsbeurteilung vervollständigt
  • ASO kontaktieren
  • Am Montag Rahmen montieren (Schmidt)
  • Betriebsanweisung schreiben