Messkette Lenkwinkel: Unterschied zwischen den Versionen

Aus HSHL Mechatronik
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 17: Zeile 17:


== Solllenkwinkel ==
== Solllenkwinkel ==
Der Soll-Lenkwinkel wird in dem Block Querregler_PID bestimmt.
Als die Wesentlichen Parameter für dieses Modell sind BSQuer_Querablage_Soll_f64 und BSFQuer_Querablage_Ist_f64.
Aus diesen Werten wird im Anschluss mit dem PT1 Regler der BsfQuer_LwSoll_f64 Bestimmt.


[[Bild: Lenkwinkel.png|800px|thumb|center|Abbildung 1: Lenkwinkel bestimmen.]]
[[Bild: Lenkwinkel.png|800px|thumb|center|Abbildung 1: Lenkwinkel bestimmen.]]

Version vom 6. Mai 2021, 08:30 Uhr

Autor: Lukas Honerlage
Betreuer: Prof. Schneider

→ zurück zum übergeordneten Artikel: Systemarchitektur des Fahrzeugs

→ zurück zum Hauptartikel: Praktikum SDE

Einleitung

In diesem Artikel wird die Messkette des Lenkwinkel des Carolo Cup Fahrzeugs beschrieben. Es wird dargestellt, wie der Lenkwinkel bestimmt wird.

Messkette

In der Abbildung :1 werden die Funktionsweise des Lenkwinkel beschrieben.


Abbildung 1: Taster vom Carolo Cup Fahrzeug


Solllenkwinkel

Der Soll-Lenkwinkel wird in dem Block Querregler_PID bestimmt. Als die Wesentlichen Parameter für dieses Modell sind BSQuer_Querablage_Soll_f64 und BSFQuer_Querablage_Ist_f64. Aus diesen Werten wird im Anschluss mit dem PT1 Regler der BsfQuer_LwSoll_f64 Bestimmt.


Abbildung 1: Lenkwinkel bestimmen.

Fehlerquellen

Mögliche Fehler die im Zusammenhang bei der Ermittlung des Lenkwinkel auftreten können:

Manuell

  • Lenkwinkel falsch eingestellt
  • Falsche Berechnung
  • Im PT1 Regler ist ein Fehler

Automatisch

  • Berechnung des Lenkwinkels ist falsch
  • Soll Winkel Falsch bestimmt
  • Ist Winkel falsch ermittelt
  • PT1 Regler falsche Parameter eingestellt

Literatur



→ zurück zum übergeordneten Artikel: Systemarchitektur des Fahrzeugs
→ zurück zum Hauptartikel: Praktikum SDE