Stopplinienerkennung mit Hough-Transformation: Unterschied zwischen den Versionen

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File:REQ10.2340_Verhalten_an_Stopp-Kreuzungen.PNG|Abbildung 1: REQ.10.2340 Verhalten an Stopp-Kreuzungen
File:REQ10.2340_Verhalten_an_Stopp-Kreuzungen.PNG|Abbildung 1: REQ.10.2340 Verhalten an Stopp-Kreuzungen
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== Pflichtenheft ==
== Pflichtenheft ==


== Programmablaufplan ==
== Programmablaufplan ==
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File:PAP_Stopplinienerkennung_Houghline.PNG|Abbildung 3: Programmablaufplan der Stopplinienerkennung
File:PAP_WinkelLaengePruefen.PNG|Abbildung 4: Unterprogramm zum Überprüfen der Länge und des Winkels
File:PAP_SchnittpunktPruefen.PNG|Abbildung 5: Unterprogramm zum Überprüfen des Schnittpunktes
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== Beschreibung des Programms ==
== Beschreibung des Programms ==

Version vom 8. Februar 2021, 10:17 Uhr

Autor: Kevin Hustedt, Moritz Oberg

Einleitung

Im Praktikum des Studienschwerpunkts Systems Designe Engineering des Studiengangs Mechatronik, wird ein autonom fahrendes Modellauto entwickelt. Dieses Auto soll auf einem Rundkurs fahren, der unteranderem Kreuzungen mit Stopplinien beinhaltet. Das Auto soll automatisch an diesen Stopplinien halten. Für das Stoppen muss das Auto die Stopplinien über die eingebaute Kamera erkennen und den Abstand fortlaufend berechnen. Dies geht aus dem Lastenheft des Praktikums hervor (vgl. Abb. 1).

Lastenheft

Pflichtenheft

Programmablaufplan

Beschreibung des Programms

Test

Zusammenfassung

Ausblick

Literaturverzeichnis