|
|
Zeile 1: |
Zeile 1: |
| Autor: Pascal Funke
| | Diese Seite ist nicht mehr relevant |
| | |
| Betreuer: [[Benutzer:Ulrich_Schneider| Prof. Schneider]]
| |
| | |
| Abgabetermin: 08.07.2018
| |
| | |
| == Einleitung ==
| |
| Die Ladeschaltung des Fahrzeugs ist derzeit defekt überarbeitungswürdig. Entsprechend des Fahrzeugs AMR2013 ist ein neues Powerpanel zu planen.
| |
| | |
| == Anforderungen ==
| |
| * Recherche, Einarbeitung, Inbetriebnahme und Test in das Powerpanel des AMR2013 (siehe SVN\..\Dokumentation\Systemarchitektur\_AMR2013).
| |
| * Arbeiten Sie sich in die Schnittstelle zur Programmierung des Atmel uC ein.
| |
| * Bewertung, ob die Umsetzung auch für das AMR 2012 Sinn macht.
| |
| * Planung des Umbaus
| |
| * Erstellung der Stückliste
| |
| * Dokumentieren Sie Ihr Vorgehen nach wissenschaftlichem Standard.
| |
| | |
| | |
| == Weiterführende Links ==
| |
| *[[Wiki-Artikel_schreiben | Tipps zum Schreiben eines Wiki-Artikels]]
| |
| *[[ArduMower:_Simulation_der_Kinematik_eines_Fahrzeugs_mit_drei_R%C3%A4dern|Beispiel-Artikel von Prof. Göbel]]
| |
| *[[ArduMower:_Kartierung_in_Matlab/Simulink|Beispiel-Artikel von Prof. Schneider]]
| |
| | |
| | |
| ----
| |
| → zurück zum Hauptartikel: [[Praktikum_SDE|Praktikum SDE]]
| |
Aktuelle Version vom 18. Juni 2019, 15:08 Uhr
Diese Seite ist nicht mehr relevant