Offset-Kompensation Gyro Sensor

Automatische Offset-Kompensation

Die Offset-Kompensation des Gyro Sensors ist in dem Block Signalaufbereitung implementiert. Die Kompensation ist notwendig, da das Signal des Gyro Sensors ein großes Offset besitzt. Außerdem rauscht der Sensor sehr stark um das Offset.

Die Berechnung des Offsets erfolgt über einen Matlab-Funktions-Block. Dem Block werden das Rohsignal SenGier_psip_roh_K_f64, die Tasterbetätigung des roten Taster für den Start des AEP SenTast_AEP_bit (=Taster), die Schalterstellung für Online- oder Offline-Betrieb der Simulation Schalter_offline und das zuletzt berechnete Offset LastOffset übergeben. Ausgegeben wird das berechnete Offset SabGier_offset.

Das Signal bei Betätigung des roten Tasters wird über ein Transport Delay verzögert. Die Verzögerung soll sicherstellen, dass das Fahrzeug ruhig steht. Durch die Betätigung des Tasters wird das Fahrzeug angestoßen und schwingt etwas. Würde man direkt das Offset bestimmen, besteht die Möglichkeit, dass die Schwingung des Fahrzeugs das Offset verfälscht. Durch ein Transport Delay von 5 Sekunden kann garantiert werden, dass das Fahrzeug wieder ruhig steht.

Der erste "Data Type Conversion"-Block ist notwendig, da das Transport Delay im Online-Modus nur mit einem double-Wert arbeiten kann. Im Offlinebetrieb muss der Converter entfernt werden. Anschließend muss für die Matlab-Funktion das Signal jedoch unabhängig vom Betrieb in einen boolean-Wert umgewandelt werden.

Die Matlab-Funktion enthält folgende Befehle:

function SabGier_Offset = Offsetberechnung(Last_Offset, Schalter_offline, Taster, SenGier_psip_roh_K_f64)
if Taster == 1 && Schalter_offline == 0
  Offset = 0;
    for i=1:1000;
        Offset= (Offset+SenGier_psip_roh_K_f64)/2; 
    end    
elseif Schalter_offline == 1
   Offset = 0;
else
   Offset = Last_Offset;    
end
SabGier_Offset = Offset;

Sobald der rote Taster gedrückt wird und sich die Simulation im Onlinebetrieb befindet, wird mit der Offset-Berechnung begonnen. Das Offset wird berechnet, indem der Mittelwert über 1000 Werte bestimmt wird. Für 1000 Schleifendurchgänge wird der aktuelle Messwert des Gyro Sensors SenGier_psip_roh_K_f64 mit dem im vorherigen Schleifendurchlauf berechneten Offset addiert und durch 2 geteilt. Im ersten Schleifendurchlauf wird das Offset zunächst auf 0 gesetzt. Befindet sich die Simulation im Offline-Modus, d.h. Schalter_offline=1, muss kein Offset berechnet werden. Das Offset wird gleich 0 gesetzt. In allen anderen Fälle, d.h. zum Beispiel wenn der Taster nicht mehr betätigt ist, soll das zuletzt berechnete Offset übergeben werden.

Je nach Bedingung wird ein Wert für das Offset bestimmt und abschließend an die Variable SabGier_Offset übergeben. Dieser Ausgabewert wird über den Block Last State wieder in den Eingang hereingeführt und gilt dort als Last_Offset.

Nach der Offsetberechnung wird das berechnete Offset vom Rohsignal abgezogen. Das offset-kompensierte Signal awird anschließend noch über einen PT1-Filter tiefpass-gefiltert, um das Rauschen zu unterdrücken.

Test 1

Testdurchführung

In diesem Test wurden über 15 Minuten 50 Offsetwerte bestimmt. Dazu wurde der rote Taster zum Start der Offset-Kompensation betätigt. Anschließend wurde der berechnete Offset-Wert abgelesen.

Die abgelesenen Werte befinden sich in folgender Tabelle:

Messung	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Offset in $\frac{rad}{s}$	10,834	10,514	10,738	10,258	10,546	10,930	10,450	10,738	10,227	10,386	10,770	11,089	10,738	10,578	10,610	10,578	10,770	10,514	10,610	10,770

Messung	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40
Offset in $\frac{rad}{s}$	10,290	10,706	10,099	10,610	10,866	10,482	10,322	10,195	10,578	10,610	10,738	10,258	10,610	10,834	10,386	10,345	11,121	10,610	10,546	11,214

Messung	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50
Offset in $\frac{rad}{s}$	11,185	10,578	10,131	10,546	10,354	10,482	10,770	10,674	10,514	10,258

Auswertung

Minimum in $\frac{rad}{s}$	10,099
Maximum in $\frac{rad}{s}$	11,217
Mittelwert in $\frac{rad}{s}$	10,59144

Der Mittelwert des berechneten Offsets von 50 Messungen liegt bei 10,591444 $\frac{rad}{s}$. Dies entspricht einem Wert von 606,85°/s. Betrachtet man nun die Differenzen zwischen Minimum, Maximum und Mittelwert ergeben sich folgende Werte:

Maximum-Mittelwert = 0,6256 $\frac{rad}{s}$ = 35,84°/s

Mittelwert-Minimum = 0,492 $\frac{rad}{s}$ = 28,214°/s

Maximum-Minimum = 1,118 $\frac{rad}{s}$ = 64,057°/s

Die Differenzen zwischen den verschiedenen berechneten Mittelwerten ist sehr groß. Wird ein Mittelwert im oberen oder unteren Bereich der Mittelwerte berechnet, so kann es sein, dass der Gierwinkel, der aus der offset-kompensierten Gierrate berechnet wird, trotz Kompensation der Gierrate wegläuft.

Die Offset-Kompensation erfüllt zwar ihren Zweck, jedoch bleibt das Risiko, dass der Gierwinkel dennoch wegläuft. Je länger das Fahrzeug fährt, desto weiter könnte sich der Gierwinkel vom wahren Wert entfernen. Da für den Einparkalgorithmus der Gierwinkel benötigt wird und dabei ein Winkel von max. 45°, d.h. 0,7854 rad, betrachtet werden muss, muss der Gierwinkel genullt werden, bevor der eigentliche Einparkalgorithmus beginnt. Das heißt, dass sobald das Fahrzeug neben der passenden Parklücke steht, der Gierwinkel zu Null gesetzt werden muss. Für die kurze Fahrt des Einparkens ist die Kompensation ausreichend.

Autor: Julia Müller (Diskussion) 12:37, 4. Feb. 2014 (CET)