Autonomes Fahren im Maßstab 1:10: Unterschied zwischen den Versionen
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== Projektplanung und Zeit-Management == | == Projektplanung und Zeit-Management == | ||
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==== Konstruktion und mechanischer Aufbau ==== | |||
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1. Fahrt | |||
Testplan abarbeiten | |||
Dokumentation finalisieren | |||
=== Meilensteine B-Muster === | |||
=== Meilensteine C-Muster === | |||
== Bausatz == | == Bausatz == |
Version vom 20. Mai 2019, 08:09 Uhr
Autor: Christian Sievers
Betreuer: Prof. Schneider
Art: Projekt
Thema
Autonomes Fahren ist ein wichtiges Ziel auf der Agenda der Automotive OEMs für die kommenden Jahre. Für das Praktikum SDE ist ein Mikrocontroller-gesteuertes Fahrzeug im Maßstab 1:10 zu entwickeln.
Ziel
Entwickeln Sie autonomes Modellfahrzeug, welches in der Zukunft im Praktikum SDE im Studiengang Mechatronik eingesetzt werden kann.
Umfang
Die Praktika habe laut Modulhandbuch folgenden Umfang
- Systementwurf Workload: 108h (45h Präsenz + 63h Selbststudium)
- Systemintegration Workload: 150h (60h Präsenz + 90h Selbststudium)
Der Umfang entspricht 258h. Bei einer 40 Stunden Woche entspricht dies ca. 7 Wochen.
Aufgabenstellung
Systementwurf
- Projektplanung und Zeit-Management*
- Entwickeln Sie konsequent nach dem V-Modell.
- Aufstellung der Anforderungen (Lastenheft)*
- Raspberry Pi für die LiDAR und Videoverarbeitung
- Optional Berücksichtigung von 3D-ToF-Sensorik
- Arduino zur Auswertung einfacher Sensorik und Ansteuerung der Aktoren
- Längs- und Querregleregler
- WLAN Kommunikation mit einem Diagnose-PC
- Display ansteuern
- Umsetzung der Anforderungen in ein Pflichtenheft*
- Planung der Hardware*
- Konstruktion und 3D-Druck des mechanischen Aufbaus des Fahrzeugs*
- QV-Antrag und Beschaffung der Bauteile
Systemimplementierung
- Modellbasierte Programmierung mit Simulink aufbauend auf der bestehenden Online/Offline-Software*
- Inbetrieb des Systems*
- Test der Anforderungen entsprechend der Methoden der Vorlesung Reliability Engineering (statische und dynamische Code-Tests, Modul- und Systemtests)
- Testdokumentation*
- Dokumentation nach wissenschaftlichem Stand*
* Diese Meilensteine müssen mit Prof. Schneider in einem persönlichen Gespräch abgestimmt und dokumentiert werden.
Anforderung
- Wissenschaftliche Vorgehensweise (Requirements, Projektplan, etc.)
- Wöchentliche Fortschrittsberichte
- Regelmeeting
- Projektvorstellung im Wiki
- ggf. Literaturrecherche mit Citavi
- Softwareentwicklung nach HSHL Standard, tägliche Datensicherung in SVN
Getting Started
- Nutzen Sie die Matlab Academy, um sich in Matlab Simulink einzuarbeiten.
- Studieren Sie das Carolo Cup Regelwerk zur Erstellung der Anforderungen.
- Erstellen Sie ein Lastenheft.
- Für die Entwicklung steht ein Bausatz "SunFounder Raspberry Pi Smart Video Car Kit V2.0" zur Verfügung.
- Lastenheft und Projektdaten der Vorgängen in SVN
Projektplanung und Zeit-Management
Meilensteine A-Muster
Projektplanung und Zeit-Management erstellt
Plandatum: Aktuelles Zieldatum: Meilenstein erreicht: -
Erstellung Lastenheft
Plandatum: Aktuelles Zieldatum: Meilenstein erreicht: -
Erstellung Pflichtenheft
Plandatum: Aktuelles Zieldatum: Meilenstein erreicht: -
Erstellung Testplan
Plandatum: Aktuelles Zieldatum: Meilenstein erreicht: -
Konstruktion und mechanischer Aufbau
Plandatum: Aktuelles Zieldatum: Meilenstein erreicht: -
Software flashen
Plandatum: Aktuelles Zieldatum: Meilenstein erreicht: - 1. Fahrt Testplan abarbeiten Dokumentation finalisieren
Meilensteine B-Muster
Meilensteine C-Muster
Bausatz
Komponenten
Servos
Motoren
Platinen
TB6612_Motor_driver
PCA9685_PWM_Driver.JPG
Robot_hats.JPG
Räder
Kamera
Batteriegehäuse
Weblinks
- Carolo Cup Homepage
- Carolo-Cup 2018: Kleine Autos ganz groß
- SunFounder Raspberry Pi Smart Video Car Kit V2.0
- Zukunftsrauschen: Mobilität in Meschede
Siehe auch
- Studentische Arbeiten bei Prof. Schneider
- Anforderungen an eine wissenschaftlich Arbeit
- Programmierrichtlinien für Matlab
- SVN Repositorium
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