Mechanischer und elektrischer Aufbau einer rotierenden Schwenkeinheit: Unterschied zwischen den Versionen
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== Erwartungen an die Projektlösung == | == Erwartungen an die Projektlösung == | ||
# | # Planung einer stabilen mechanische Konstruktion der 3D-Schwenkeinheit | ||
# Berücksichtigung der Messung des Rotationswinkels auf 1° genau (z.B. Drehgeber) | |||
# Beschaffung der Materialien | # Beschaffung der Materialien | ||
# Realisierung des Aufbaus und der Elektronik | # Realisierung des Aufbaus und der Elektronik | ||
# Schnittstelle | # Schnittstelle der 3D-Schwenkeinheit zu Arduino, Matlab und Simulink | ||
# Inbetriebnahme der Schwenkeinheit | # Inbetriebnahme der Schwenkeinheit | ||
# | # Softwareentwicklung nach HSHL Standard in SVN | ||
# | # Darstellung der Funktion des LiDARs in einem YouTube Video | ||
# | # Test und wissenschaftliche Dokumentation | ||
# Live Vorführung während der Abschlusspräsentation | |||
Hinweis: [[Projekt_81:_Inbetriebnahme_und_Objekttracking_des_LiDAR-Lite_v3|Projekt 81]] beschäftigt sich mit der Datenauswertung des LiDAR. Sprechen Sie die Schnittstellen ab. | |||
== Einleitung == | == Einleitung == |
Version vom 2. Oktober 2018, 10:36 Uhr
Autoren: Pia Dommen (2160205); Luca Riering (2160261)
Betreuer: Prof. Schneider
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Aufgabe
Konstruktion und mechanischer sowie elektrischer Aufbau einer rotierenden Schwenkeinheit für einen LiDAR-Sensor des Carolo Cup Wagens.
Erwartungen an die Projektlösung
- Planung einer stabilen mechanische Konstruktion der 3D-Schwenkeinheit
- Berücksichtigung der Messung des Rotationswinkels auf 1° genau (z.B. Drehgeber)
- Beschaffung der Materialien
- Realisierung des Aufbaus und der Elektronik
- Schnittstelle der 3D-Schwenkeinheit zu Arduino, Matlab und Simulink
- Inbetriebnahme der Schwenkeinheit
- Softwareentwicklung nach HSHL Standard in SVN
- Darstellung der Funktion des LiDARs in einem YouTube Video
- Test und wissenschaftliche Dokumentation
- Live Vorführung während der Abschlusspräsentation
Hinweis: Projekt 81 beschäftigt sich mit der Datenauswertung des LiDAR. Sprechen Sie die Schnittstellen ab.
Einleitung
Für den neuen LiDAR des Carolo Cup Wagens muss eine drehbare Halterung konstruiert und hergestellt werden. Dies beinhaltet die Konstruktion der Halterung, sowie die Anbringung eines Servo-Motors am Carolo Cup Fahrzeug. Zusätzlich muss der Servo-Motor über den Arduino des Wagens angesteuert werden und sich in angepasster Geschwindigkeit und Genauigkeit rotieren lassen.
Projekt
Projektplan
Projektdurchführung
Ergebnis
Zusammenfassung
Lessons Learned
Projektunterlagen
YouTube Video
Weblinks
Literatur
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