Ampeldemonstrator Erweiterung: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 1. Dezember 2025, 15:24 Uhr

Autor:	Justin Ebbesmeier, Timo Kofler, Jannik Kemper, Maha Chraiji
Betreuer:	Prof. Dr. M. Wibbeke, Marc Ebmeyer

Einleitung

Das Praktikum Produktionstechnik im Schwerpunkt Global Production Engineering findet im 7. Semester des Studiengangs Mechatronik an der Hochschule Hamm-Lippstadt statt. Dabei entwickeln die Studierenden ein mechatronisches System, das mit einer Siemens-SPS gesteuert wird. Als Beispielprojekt dient ein eigens entworfener Ampel-Demonstrator.

Aufgabenstellung

Im Praktikum wurde eine bestehende Ampelanlage mithilfe einer Siemens-SPS erweitert und in ein Human Machine Interface (HMI) integriert. Ziel war es, die Steuerung der Anlage praxisnah zu digitalisieren und zusätzliche Funktionen für den Verkehrsfluss zu entwickeln.

Die Aufgaben waren:

Digitale Ansteuerung der Ampelanlage über die SPS
Integration der Ampelanlage ins HMI zur Bedienung und Visualisierung
Verkehrsfluss-Steuerung mit Simulation der Fußgänger-Taster
Vergabe von Straßennamen (Hauptstraße und Bundesstraße) zur besseren Übersicht im HMI
Anzeige der Zustände und Detektionen direkt im HMI

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 ==Aufgabenstellung==
-Die Aufgabe des Praktikums war es, ein Ampelmodell zu konstruieren und dies mit einer Siemens SPS (ET200SP) zu steuern. Die Ampelanlage soll den Verkehrsfluss für Autos, Fußgänger und Fahrradfahrer regeln. Die Grünphase der Fußgänger soll durch ein Tastsignal angefordert werden. Des Weiteren sollen Fahrzeuge durch entsprechende Sensorik erkannt werden (Näherungssensoren).
+Im Praktikum wurde eine bestehende Ampelanlage mithilfe einer '''Siemens-SPS''' erweitert und in ein '''Human Machine Interface (HMI)''' integriert. Ziel war es, die Steuerung der Anlage praxisnah zu digitalisieren und zusätzliche Funktionen für den Verkehrsfluss zu entwickeln.
-Außerdem wurde die Ampelanlage im WS 21/22 mithilfe von induktiven und kapazitiven Sensoren erweitert. Hierdurch sollten Fahrradfahrer und Fußgänger, sowie wartende Autos erkannt werden und die Ampel entsprechend geschaltet werden.
+Die Aufgaben waren:
+*'''Digitale Ansteuerung der Ampelanlage''' über die SPS
-Im WS 22/23 wurde die Ampelanlage um einen Infrarotsensor und einen Krankenwagen erweitert. Die Ampelanlage schaltet damit die Straße auf grün, auf der der Krankenwagen fährt. Hierdurch soll eine Notfallsituation simuliert werden.
+*'''Integration der Ampelanlage ins HMI''' zur Bedienung und Visualisierung
+*'''Verkehrsfluss-Steuerung''' mit Simulation der Fußgänger-Taster
-Allen Ausarbeitungen gemein war eine ausführliche Dokumentation im Wiki und im SVN, inklusive Verdrahtungsplänen, Aufzeigen der Software etc.
+*'''Vergabe von Straßennamen''' (Hauptstraße und Bundesstraße) zur besseren Übersicht im HMI
+*'''Anzeige der Zustände und Detektionen''' direkt im HMI

Ampeldemonstrator Erweiterung: Unterschied zwischen den Versionen

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