Inbetriebnahme Sensor-/Aktortest WS 23/24: Unterschied zwischen den Versionen

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| 1  || [[BSF: Bahnregelung quer]]|| Prof. Göbel || Oliver Scholze, Niklas Reeker
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| 2  || [[BSF: Bahnregelung längs]]|| Prof. Göbel || Benjamin Dilly, Kevin Mudczinski
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| 3  || [[KOM: RS232-Kommunikation DS1104-Karte mit PC]]|| Prof. Schneider || David Weigt, Louis Holtapel
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| 4  || [[OSE: Bildverarbeitung mit Spurerkennung]]|| Prof. Schneider|| Johann Kismann, Dominik König
| 4  || [[OSE: Bildverarbeitung mit Spurerkennung]]|| Prof. Schneider|| Johann Kismann, Dominik König
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| 5  || [[AEP: Einparken]]||Hr. Ebmeyer|| Louis Holtapel, Can Nen
| 5  || [[AEP: Einparken]]||Hr. Ebmeyer|| Oliver Scholze, Niklas Reeker
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| 6  || [[FZG: Fahrzeugbereitstellung, -inbetriebnahme inkl. Fernbedienung]]|| Hr. Ebmeyer|| David Weigt, Yunkai Lin
| 6  || [[FZG: Fahrzeugbereitstellung, -inbetriebnahme inkl. Fernbedienung]]|| Hr. Ebmeyer|| Benjamin Dilly, Kevin Mudczinski
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Version vom 26. September 2023, 09:00 Uhr

Anforderungen

Jede Gruppe soll den Sensor-/Aktortest durchführen.

  1. Aufbau VNC-Verbindung für den Zugriff aufs Auto
  2. Vorgehen für Sensor-/Aktortest
  3. Aufbau eines dSPACE-Experiments zur Analyse des Modells
  4. Praxisübung „0. Versuch“ mit dSPACE ControlDesk, Matlab/Simulink und der Hardware DS1104
  5. Nutzen Sie das Prüfprotokoll der Vorgängerjahre.
  6. Besprechen Sie die Aufgaben mit Ihrem Gruppenbetreuer und legen Sie eine Projektseite im Wiki an.


Teams

Füllen Sie bitte Ihren Wiki-Artikel und orientieren Sie sich am Beispielartikel.

# Thema Betreuer Teilnehmer
1 BSF: Bahnregelung quer Prof. Göbel Can Nen, Yunkai Lin
2 BSF: Bahnregelung längs Prof. Göbel Schonlau, Xiangyao Liu, Yuhan Pan
3 KOM: RS232-Kommunikation DS1104-Karte mit PC Prof. Schneider David Weigt, Louis Holtapel
4 OSE: Bildverarbeitung mit Spurerkennung Prof. Schneider Johann Kismann, Dominik König
5 AEP: Einparken Hr. Ebmeyer Oliver Scholze, Niklas Reeker
6 FZG: Fahrzeugbereitstellung, -inbetriebnahme inkl. Fernbedienung Hr. Ebmeyer Benjamin Dilly, Kevin Mudczinski

TODO

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